Комисија за контролу државне помоћи Србије одобрила је повећање капитала, што је у складу са законом земље. Влада Србије је крајем 2020. докапитализовала авиокомпанију са 100 милиона евра и узела додатних 31 одсто удела у компанији. „Захвални смо Влади Републике Србије што је пружила подршку националној авио-компанији у превазилажењу сметњи у пословању изазваних пандемијом корона вируса“, истакао је авиопревозник. Ер Србија је раније саопштила да планира да годину заврши са профитабилном или малом добити. Остварио је губитак од 77 милиона евра у 2020. погођеној пандемијом, што је пад у односу на губитак од 21,3 милиона евра прошле године.
Недавно коментаришући власничку структуру авиокомпаније, извршни директор Ер Србије Јиржи Марек рекао је: „Ер Србија је играла важну улогу током пандемије, подржавајући српску владу у летовима за репатријацију, надоградњи медицинске опреме и још много тога. Мислим да смо доказали да наше активности не само да доприносе повезивању, већ доносе и значајне економске користи. Верујемо да влада жели снажног националног превозника који наставља да расте. Постоје различити модели у индустрији са различитим структурама учешћа и различитим нивоима учешћа државе. Могућа је и комбинација приватних и јавних акција. На Влади Србије је да пронађе најпогоднији модел.
„Љубитељ путовања. Бескрајно скроман читалац. Неизлечиви стручњак за интернет.“
More Stories
Ер Србија ће у септембру ући у употребу са својим првим авионом Е195
Навијач Манчестер Јунајтеда Перо Радованац у Србији објашњава посебан однос Београда и Манчестер Јунајтеда
Посета Емануела Макрона Србији: зашто је важна и шта је у питању?