Ер Србија приводи крају продају свог последњег преосталог авиона Боеинг

„Ови авиони су веома стари и на крају свог животног циклуса“, рекао је Јиржи Марек, генерални директор Ер Србије. Било је тешко маневрисати са АТР и Ербас млазњацима. Одржавати их у функцији три месеца годишње је веома скупо. Дакле, током пандемије, и из перспективе одрживости, одлучили смо да пензионишемо најстарији авион у флоти. Тренутно смо у процесу финализације продаје последњег авиона“, рекао је он. Постепено укидање Боинга 737 из националне флоте било је планирано за крај 2021. године, али је пандемија убрзала њихово пензионисање. Све три летелице су старе више од 35 година.

Сва три авиона послују под брендом Авиолет од 2014. године и првенствено се користе на чартер летовима, иако се често користе и на редовним линијама. Између 2014. и 2018. летови Авиолет-а су укључивали мени за куповину на броду који се разликовао од главне понуде Ер Србије у то време, није имао кабину бизнис класе, а кабинско особље је носило различите униформе. Међутим, у 2019. авио-компанија је одустала од овог концепта и летови које обављају три авио-компаније остали су исти. „Престали смо да користимо име бренда Авиолет. Немамо баш никакве планове да га поново користимо, али га ипак чувамо, никад се не зна. У овом тренутку желимо да све радимо под брендом Ер Србије“, истакао је Марек.