Индијска мисија Марс Орбитер (МОМ) можда је коначно стигла до краја својих операција након осам година орбити око Црвене планете.
Земаљске станице којима управља Индијска организација за истраживање свемира (ИСРО) Изгубио контакт са летелицом. Тачан узрок још није јасан. Орбитер је можда остао без горива, МОМ батерија је можда истрошена преко своје безбедне радне границе или је аутоматизовани маневар можда прекинуо комуникацију, према извештајима медија.
Након што сам радио у Марс За осам година, МОМ – такође названа Мангалиаан – је премашила свој очекивани век мисије за само шест до 10 месеци. Ровер је лансиран у новембру 2013. и ушао је у орбиту око Марса у септембру 2014. године.
Повезан: Прва мисија Индије на Марс у сликама (галерија)
Иако Исламска организација за свемирска истраживања још није издала званично саопштење, в.д.извор је рекао локалним новинама Хиндуси Да је „сателитска батерија“ истрошена и веза са МОМ „изгубљена“.
МОМ носи крило соларног низа величине 4,6 са 6 стопа (1,4 са 1,8 метара) које се састоји од три панела постављена на једној страни свемирске летелице. Низ може да генерише 800 вати снаге на Марсу и напуни литијум-јонску батерију, али се летелица недавно суочила са низом помрачења која би могла да утичу на њену способност да се поново пуни.
Недавно је било узастопних помрачења, укључујући и једно које је трајало седам и по сати“, рекао је неименовани извор ИСРО-а. Хиндуси.
Други неименовани званичник је за новине рекао: „Пошто је батерија сателита дизајнирана да издржи трајање помрачења од само око 1 сат и 40 минута, дуже помрачење ће испразнити батерију преко безбедне границе.
Моја мама је управо изашла из дугог помрачења у априлу, али како се опоравио, свемирска летелица је можда потрошила оно што је преостало од свог горива. Приликом лансирања, МОМ је носио око 1.880 фунти (852 килограма) горива за погон главног погонског мотора и осам мањих потиска који се користе за контролу висине.
Такође постоји могућност да је квар у комуникацији био резултат тога што га је аутоматизовани МОМ систем извукао из другог помрачења, према неименованим званичним коментарима на Време Индије. Систем је можда проузроковао да орбитер направи кружну ротацију како би променио правац, усмеравајући МОМ антену окренуту ка Земљи од наше планете и свемирски брод пада у тишину.
МОМ је претходно преживела нестанке струје током прве и друге године око Марса и опоравила се потпуно самостално без помоћи Земље. Првобитне индиције су да је ово ново замрачење трајно, међутим, више извора је за Тхе Тимес оф Индиа рекло да без обзира на узрок, свемирска летјелица неће моћи да се опорави.
„Сада покушавамо да утврдимо тачан узрок – да ли је то исцрпљивање горива или антена не може да комуницира“, рекао је неименовани виши научник за Тајмс оф Индија. „Али једно је сигурно, више нећемо моћи да вратимо летелицу.
МОМ је била прва индијска међупланетарна мисија и учинила је ИСРО тек четвртом свемирском агенцијом која је постигла орбиту око Црвене планете. Летелица је стигла на Марс баш на време да сустигне комет пролећни споредни колосек Дана 19.10.2014.
Примарни циљ мисије био је да тестира технологију потребну за међупланетарна истраживања и да користи њене инструменте за проучавање површине и атмосфере Марса из орбите.
Уграђени инструменти су укључивали камеру у боји, термални инфрацрвени сензор, ултраљубичасти спектрометар који се користи за проучавање деутеријума и водоника у горњој атмосфери Марса, и масени спектрометар за проучавање неутралних честица у спољним слојевима Марсове површине. Атмосфера Марса.
МОМ је такође носио сензор дизајниран за тражење метана, молекула који би, ако је присутан, могао да укаже да је живот некада постојао на Црвеној планети. ИСРО још није открио резултате тог алата.
Пратите нас на Твитеру @Спацедотцом и на Фејсбук.
„Љубитељ пива. Предан научник поп културе. Нинџа кафе. Зли љубитељ зомбија. Организатор.“
More Stories
Више од 1.000 нових додатака нашем соларном систему крило се у Хабловој архиви
Старлинк мисија у уторак са Кејп Канаверала
Како је НАСА решила проблем на Воиагеру 1 са удаљености од 15 милијарди миља?