2 октобра, 2022

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Србија преговара са оснивачем Индига о могућим летовима


Министар спољних послова Србије Николај Челаковић разговарао је са Рахулом Патијом, оснивачем ИндиГоа, највеће индијске авио-компаније, о увођењу авиона у Београд. То се дешава након што је број Индијаца који долазе у Србију порастао за 168 одсто у предепидемијској 2019. Господин Селаковић је истакао да ће покретање непрекидних операција из индијских градова до престонице Србије додатно унапредити трговинске и туристичке везе. Ер Србија је заинтересована за сарадњу са Индигом, посебно у погледу летова ка трећим земљама, рекао је министар спољних послова. Индиго има широк споразум о заједничком коришћењу кода са Туркисх Аирлинес-ом, који настоји да одржи услуге нискотарифних превозника до Истанбула, из којих се путници пребацују у турску европску авио-мрежу.

Индиго је изразио интересовање да служи Београду у 2018. години, пошто су у току разговори са Владом Србије и Туристичким одбором. Овог лета ова авио-компанија је са више од 270 авиона обавила низ чартер летова из Њу Делхија и Бангалора. Због ограничења путовања и ограничења наметнутих Београду, грађанима и становницима, пре свега Блиског истока, САД, Канаде и Хонг Конга, обезбеђење хране држављанима Индије који су били изоловани у такозваној „безбедној“ земљи пре него што су стигли до коначног одредишта била је у то време Индија. „Србија озбиљно размишља о уласку на индијско одлазно тржиште. Укидање виза за Индијце који одлазе у Србију постаје од велике помоћи и постаће јединствена продајна тачка за Србију. Наредних неколико година биће веома важне у маркетингу и промоцији. млади професионалци и бекпекери“, саопштила је амбасада Србије у Индији.

Индиректни саобраћај између Индије и Србије значајно је порастао у последњих неколико година. У предепидемијској 2019. години, 17.775 путника путовало је једним летом између две земље, што га чини шестим најпрометнијим тржиштем за међуградска путовања са београдског аеродрома Никола Тесла. Градови Њу Делхи, Мумбаи, Бангалор и Хајдерабад били су највећи извори саобраћаја између две земље, чинећи 67% свих путника између Делхија и Мумбаја. Катар Аирваис је била најпопуларнија авио-компанија за трансфере која је обављала 30% саобраћаја. Следе Етихад ервејз и Аерофлот са по 23% тржишног удела, затим Флидубаи са 8% и Туркисх Аирлинес са 4%. У прва три квартала 2021. године, број ноћења индијских туриста у Србији био је трећи по величини, а следе туристи из Босне и Херцеговине и Турске. Индијанци су од јануара до октобра ушли у Србију 20.849. Порастао је за 168% у односу на исти период 2019. и 119% током целе 2019. године.

READ  Зашто Србија пева о Меган Маркл? Објашњени су преведени текстови и значење песме Евровизије

У марту 2017. Србија и Индија су измениле свој уговор о ваздушном саобраћају. Према споразуму, индијски превозници могу да лете из било ког града у земљи у било који део Србије, док српски превозници могу да лете из било ког града у Србији до четири највећа града у Индији. Они ће бити поменути касније током дана, укључујући Њу Делхи, Мумбаи и још две тачке. Док је ЈАТ Југословенски авиопревозник одржавао летове до Калкуте, Београд је последњи пут повезан са редовним летовима за Индију непосредно пре распада бивше Југославије. Такође је увео услуге у Мумбаију касних 1980-их и отворио своје представништво у граду. Међутим, преговори са надлежним органима обустављени су након изјаве индијске владе да ће се од продаје карата наплаћивати хонорари, што је онемогућило увођење авиона ЈАТ-а. Ова рута је првенствено усмерена на служење Индијанцима који путују у Сједињене Државе.