Ер Србија је најавила своје друге нове линије за летњу сезону 2023, додајући четири града у Европи. Превозник ће такође додати Келн, Гетеборг, Хамбург и Марсеј. Све четири нове линије ће се саобраћати три пута недељно, осим за трећу дестинацију у Француској, Марсеј, која ће саобраћати два пута недељно. Ово је први пут да је Београд повезан са француским градом редовним летовима. Нови додаци мрежи су у складу са стратегијом превозника да прошири своје пословање са фокусом на повезаност и слободно време.
Кликните на линкове за детаље о лету
Ер Србија ће почети да лети за Хамбург први пут од 2019. године. Првобитно је покренуо летове током целе године за немачки град 2016, али је касније смањио услугу на летње сезонске операције. Директно ће се такмичити са Визз Аир-ом, који је почео са радом између два града. Ер Србија ће наставити летове између Београда и Гетеборга први пут од ребрендирања 2013. године. До тада је Јат Аирваис одржавао летове између њих. На рути ће се такмичити са Визз Аир-ом. Српски авиопревозник је накратко опслуживао шведски град из Ниша 2019. године. С друге стране, Келн је једна од најпрометнијих неопслужених дестинација београдског аеродрома и саобраћа се из Ниша. Поред поменутих нових линија, Ер Србија је већ најавила додавање Чикага, Катаније, Палерма, Напуља и Фиренце у своју мрежу на лето 2023. године. Још нових рута биће објављено наредних дана.
Ер Србија је забележила снажан учинак у последњем месецу године, авиопревозник је у новембру превезао 200.000 путника, док је просечна попуњеност кабине премашила 80%. Сматра се једним од најспоријих месеци у ваздухопловној индустрији, српски авиопревозник је обавио 2.536 летова, 10 одсто више него у 2019. години пре пандемије, док је број путника исте године порастао за 15 одсто. Париз, Њујорк, Цирих, Лондон, Истанбул, Подгорица и Амстердам су његове најпрометније руте овог месеца. У периоду јануар-новембар, Ер Србија је превезла више од 2,5 милиона путника, што је достигло 96% нивоа путника из 2019. године.
Говорећи на ЦАПА Авиатион Самиту у Гибралтару, Јиржи Марек, генерални директор Ер Србије, рекао је: „Ове године смо заиста искористили оптимизацију трошкова коју смо направили током Цовид периода. Успели смо да смањимо трошкове за 25% и потпуно смо променили фокус за летњу сезону, где смо ставили акценат на слободне и исељеничке руте. Ове године смо отворили скоро двадесет нових линија, што је веома агресиван раст за авио-компанију наше величине и добро је пословала. Данас послујемо и остварујемо нето добит. У септембру смо били мало забринути за каснији део године, али видели смо да се сезона веома добро развукла и нисмо видели типичан пад потражње као 2019. Октобар је био сјајан. Фактор оптерећења био је више од 80% у прве две недеље септембра и новембра, што нам се никада раније није десило. Тренутно ћемо годину завршити са оперативним и нето профитом”.
.gif)
„Љубитељ путовања. Бескрајно скроман читалац. Неизлечиви стручњак за интернет.“
More Stories
БЕЛЕКС15 на берзи Србије додаје 0,24%, Металац расте
Србија: „Рамонда“ пролази кроз промене за бину Евровизије! – Вести Евровизије | Музика
Резултати Немачке, Шведске, Србије и Азербејџана