Све релације ће се одржавати два пута недељно, са изузетком услуге Београд-НИС, која има четири недељна циклуса. Осим летова за Београд и Атину, авио-компаније са капацитетом од најмање 140 путника обавезне су да одржавају летове из Ниша. Услуге за српску престоницу морају да се обављају два пута недељно у авиону са 140 седишта и два пута недељно у авиону од 65 седишта, док се операције за Атину могу обављати у оба. Због ограничења на писти, све летове из Краљева обављаће турбоелисни авиони са 65 и више седишта.
Четири од десет рута одржаваће се сезонски у периоду од јуна до септембра, од Ниша и Краљева до Тивта, Ниша до Атине и Краљева до Солуна. Уговор за свих десет рута вреди око ,8 23,8 милиона у периоду од две године. Летови до дестинација у ЕУ коштаће 13,1 милион евра, Истанбул 6,7 милиона евра, Диват 971.000 евра и домаћи превоз три милиона евра током две године. Авио-компаније имају месец дана да искажу своје интересовање. Ред летења мора бити објављен у року од десет дана од потписивања уговора.
„Љубитељ путовања. Бескрајно скроман читалац. Неизлечиви стручњак за интернет.“
More Stories
Српска полиција ухапсила је оптужене да су бацили тело двогодишње девојчице у Србији
🇷🇸 Србија: Теиа Дора опроштајни концерт у Београду за Евровизију
Кинеска компанија има за циљ да развије експлоатацију бакра и злата у Србији