Опсесивно смо покривали М2 Г87 више од годину дана, али БМВ неће открити аутомобил до октобра пре него што се појави на тржишту у априлу 2023. Да бисмо олакшали чекање, ваш омиљени бренд нас је бомбардовао са неколико тизера, са тхе најсадржајније Објављено пре неколико дана. Последњи М аутомобил само са сагоревањем приказан је у боји М, који је сада дигитално уклоњен због онога што мислимо да је тачно. (али још увек незванично) позвати.
Као и код свог претходника, нови М2 неће изгледати много другачије у поређењу са М240и. Наравно, добија четвороструки издувни систем, бране и правоугаоне предње усиснике ваздуха, али бољи пас у породици 2 серије не би био велики одмак од М Перформанце лимузине. Ове суптилне надоградње ће доћи заједно са широким спектром механичких модификација, пре свега доступношћу ручног мењача. У ствари, М2 би био једини начин да се купи 2ер са педалом квачила.
Реците шта хоћете о дизајну, али сви се можемо сложити да је изглед савршен за ивицу. Дугачка хауба и кратак задњи део сигнализирају да имамо посла са возилом са чистим погоном на задње точкове опремљеним уздужно постављеним мотором. Будући да је М2, шири бокови и издашна употреба карбонских влакана даће купеу високих перформанси спортски став, побољшан продуженим кочницама и јединственим точковима.
Са предњим точковима од 19 инча умотаним у гуме од 275 мм и задњим точковима од 20 инча умотаним у гуме од 285 мм, М2 добија исти пртљажник као М4. Такође ће наследити стандардне кочнице од свог старијег брата, али без опционог карбонског комплета. Из БМВ-а су нам рекли да ће кров од карбонских влакана бити додатни, као и појединачне боје и М Перформанце делови.
Као што сте вероватно чули, нови М2 негде у региону ће имати 450 коњских снага и приближно исти ниво перформанси као и стари модел. М2 Ц. М4-ов ручни и аутоматски мењачи биће прилагођени и без икаквих разлика у снази јер ће С58 испоручивати исту снагу у обе апликације.
Октобар још увек има дуг пут, јер ће само БМВ наставити ПР кампању у наредним месецима. М2 Г87 се обликује као тренутни класик, посебно зато што ће ући у историју као последњи М аутомобил који је избегао било какву врсту електрификације. Наравно, основни модел ће вероватно пратити М2 конкуренцију и/или ЦС, идеално М2 ЦСЛ. То се скоро десило са Ф87Надам се да ћете овог пута добити зелено светло.
извор: Колеса.ру | позвати: инстаграм.цом/келсоник
„Комуникатор. Љубитељ музике. Сертификовани пионир сланине. Заговорник путовања. Суптилно шармантан фанатик друштвених медија.“
More Stories
Близзцон прескаче 2024. у корист неколико глобалних догађаја како би приказао Ворлд оф Варцрафт, проширење Диабло и још много тога
Управо сам провео свој први дан са Раббит Р1 – ево шта овај АИ алат може да уради
Аппле објављује АИ моделе отвореног кода који раде на уређају