Биће Теслина реклама пуна лажи на Супер Боулу, али то није реклама за Елона

Дан О'Довд, милијардер и оснивач Греен Хиллс Софтваре-а, приватне компаније која производи оперативне системе и алате за програмирање, стоји иза пројекта Давн.

Године 2022, О'Довд је покренуо кампању у Сенату у својој матичној држави Калифорнији, али извршни директор технологије је врло јасно ставио до знања да то прави кампању са једним издањем, а то је питање Теслин потпуни програм за самовожњу.

Под заштитом политичког оглашавања, уложио је неколико милиона долара у рекламну кампању нападајући Теслин потпуни самовозећи пилот програм, са циљем да се забрани са јавних путева у Сједињеним Државама.

Иако је О'Довд изгубио напоре у Сенату, кампања је настављена под називом „Пројекат зоре“ и наставила је више пута да напада Теслу рекламама и објавама на друштвеним мрежама.

Тесла је на крају послао писмо о прекиду и одустајању Пројекту Давн током кампање, али то није одвратило групу, која је заправо објавила рекламу против Тесле на прошлогодишњем Супер Бовлу.

А сада су се вратили на то.

Узми Елецтриц

Сада, ако сте пратили моју Тесла ФСД Бета покривеност ЕлектричниКао што знате, ја нисам највећи обожаватељ емисије. Свиђа ми се шта Тесла покушава да постигне, али ми се не свиђа што су одлучили да продају ову функцију пре него што је заправо завршена.

Кашњења су такође учинила пут ка постизању аутономне вожње неизвеснијим. По мом сопственом искуству, коришћење ФСД Бета може бити опасно ако му не приступите како је предвиђено, држећи руке на волану и спремни да преузмете контролу у сваком тренутку.

Али упркос свим овим проблемима, мислим да је приступ пројекта Давн у ширењу страха лош.

Чак је и потенцијално клеветнички. Не знам како могу да кажу да је „однело 33 живота“. Претпостављам да говоре о фаталним несрећама у којима је активирана једна или више функција Аутопилот ФСД бета, али то не значи да су те карактеристике биле узрок несрећа.

У скоро свим случајевима које смо видели, на крају се кроз податке показало да возач није обраћао пажњу. Начин на који Пројекат Зора приказује Теслине несреће, било би еквивалентно рећи да ће за све несреће у којима је активан темпомат бити одговоран темпомат. Ово је нелогично.

Ово доводи до једне области критике за коју мислим да је фер, а то је да Теслин надзор возача недостаје у поређењу са конкуренцијом. Ефикасно праћење возача може помоћи да возачи обрате пажњу.

Ово је вероватно тачка у којој се слажем са Тхе Давн Пројецт, али не знам да ли то оправдава демонизацију ФСД Бета у реклами за Супер Боул.

Такође је важно напоменути да О'Довдова намера није нужно чисто алтруистичка — покушај да Теслу спречи да убија децу. Десило се да његова компанија, Греен Хиллс Софтваре, прави аутомобилски софтвер за помоћ возачу. Може се рећи да је конкурент Теслином аутопилоту. случајност?