јул 24, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Боеинг Старлинер: Зашто су астронаути још увек у свемиру?

Боеинг Старлинер: Зашто су астронаути још увек у свемиру?

Коментар на фотографији, Астронаути Сони Вилијамс (лево) и Буч Вилмор требало је да остану на свемирској станици осам дана

Двојица астронаута који тестирају Боингову нову свемирску летелицу Старлајнер требало је да почну да се враћају на Земљу у среду увече, али ће уместо тога остати на Међународној свемирској станици (ИСС).

Повратак брода на Земљу је већ био одложен због проблема са неким од његових мотора и цурења гаса хелијума који гура гориво у погонски систем.

НАСА спроводи преглед техничких проблема на високом нивоу пре него што одлучи када да доведе астронауте кући.

Сони Вилијамс и Буч Вилмор нису у опасности, али шта је пошло по злу са летелицом и шта то значи за њихов пут кући?

Можда ће вас занимати и:

Старлинер је лансиран 5. јуна упркос мањем цурењу хелијума. Хелијум се користи за потискивање горива у погонске системе који се користе за маневрисање у свемиру и успоравање поновног уласка у Земљину атмосферу.

Цурење је било толико мало да су инжењери мислили да неће утицати на мисију па су наставили лансирање.

Међутим, током мисије дошло је до још четири цурења хелијума, а пет од 28 маневарских потисника прекинуто је током приближавања свемирској станици, од којих су четири поново покренута.

Мисија је требало да траје осам дана, али је датум повратка одложен док су инжењери истраживали проблеме.

Затим је 18. јуна НАСА објавила да ће Старлајнер започети своје путовање кући у 22:00 ЕДТ у среду, 26. јуна (03:00 четвртак, 27. јун, ГМТ).

НАСА је раније у посту на свом блогу навела да цурење не представља никакав ризик по безбедност астронаута јер је: „За нормалан завршетак мисије потребно је само седам сати слободног лета, а Старлајнер тренутно има довољно хелијум у својим резервоарима.” Да подржи 70 сати бесплатног лета након ископчавања.

READ  пев пев! Научници су открили рекордне "мегамазере" удаљене 5 милијарди светлосних година.

Али само неколико дана касније, након састанака на високом нивоу, НАСА је закључила да би заказани датум повратка требало „ревидирати“ на датум у јулу. Нису дате никакве додатне информације о разлозима за промену одлуке.

НАСА је навела да су ваздухопловни инжењери желели да проуче летелицу како би стигла до дна пукотина пре него што поново уђе у Земљину атмосферу. То је зато што док капсула посаде падобраном пада на Земљу, неисправан доњи „сервисни модул“ Старлајнера ће изгорети при поновном уласку, што значи да ће неке информације о томе шта је пошло по злу бити изгубљене.

Свемирска агенција је нагласила да астронаути нису остали насукани и да је Старлајнер добио сертификат да се врати на Земљу у случају ванредног догађаја на Међународној свемирској станици.

Оно што се даље дешава подлеже НАСА-иној ревизији на високом нивоу у целој агенцији како би се утврдило шта даље.

Коментар на фотографији, Пет маневарских мотора Старлајнера се зауставило током пристајања са Међународном свемирском станицом

Редослед догађаја поставља питања да ли је лансирање требало да се настави упркос цурењу информација.

Др Адам Бејкер, председник компаније Роцкет Енгинееринг, британске компаније специјализоване за ракетне погонске системе, каже да разуме зашто је ракета лансирана, али каже да би било боље да се дође до узрока цурења и да га поправи. .

„Постоји опасност да покушајем да ствари буду превише савршене, то на крају траје предуго и прескупо, а као резултат тога нестане јавна и политичка подршка“, рекао је он.

Ово би било веома скупо, јер би укључивало уклањање ракете са лансирне рампе и уклањање погонског система са свемирске летелице.

Још једно питање које НАСА треба да размотри је зашто ови проблеми нису идентификовани ни у једном од два претходна тестирања лета без посаде Старлајнер возила, према др Сајмону Барберу, свемирском научнику са Отвореног универзитета.

„Проблеми које смо видели у последњих неколико недеља нису онакви какве бисмо очекивали у овој фази Старлинера развојног програма“, каже он.

„Сврха овога била је да се тестира шта би стављање астронаута у контролну петљу летелице могло да уради у смислу перформанси, чини се да се бавимо фундаменталнијим питањима која су до сада већ требало да буду решена.

Коментар на фотографији, Инжењери су открили мало цурење хелијума пре лансирања. Сада их има пет.

Коначно, за НАСА-у, кључно питање је утврђивање основног узрока цурења хелијума и проблема са погоном. Док то не ураде, све анализе ризика за безбедан повратак астронаута и планови за ванредне ситуације биће непотпуни, каже др Барбер.

„Осим ако се не разуме основни узрок, они ће морати да донесу повратну пресуду на основу непотпуних информација. Ако не разумете у потпуности узрок било каквог неуспеха, не можете са сигурношћу рећи да немате системски проблем који неће утицати на то. само основни систем плаћања, већ и на резервним системима.

У крајњем случају, НАСА и Боинг би могли да врате астронауте у СпацеКс-ову Драгон капсулу, што би било изузетно непријатно за Боинг. Али, према др Бекеру, још нисмо тамо.

„Са новим свемирским бродом, морате очекивати неочекивано“, каже он. „Ово је потпуно очекивана неравнина на путу и ​​мислим да то није велика брига, осим што треба да се анализира и поправи пре следећег лета посаде.

READ  Парни траг ракете Спаце Кс Фалцон 9 појављује се изнад неба у Њу Џерсију