април 22, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Ексклузивно: Аппле објашњава како је нови МацБоок Аир дизајниран за путовања

Ексклузивно: Аппле објашњава како је нови МацБоок Аир дизајниран за путовања

Баците поглед око аеродрома, авиона или хотела и вероватно ћете видети бар неколико Аппле уређаја у близини.

Од иПхоне-а преко иПад-а до АирТагс-а, технолошки гигант је развио низ производа који су се показали популарним код десетина путника. Можда је то његов преносив и чврст дизајн или лакоћа са којом уређаји међусобно комуницирају, али компанија је напорно радила да покуша да убеди путнике да покажу своју технологију.

Аппле је можда већ освојио већину тржишта паметних телефона, паметних сатова и таблета. Међутим, Аппле-ови МацБоок преносни рачунари нису баш успели на врху простора за лаптопове — посебно међу корпоративним путницима који се првенствено ослањају на Виндовс машине.

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Али Аппле још увек игра у овом простору. Раније овог месеца, компанија је представила нови МацБоок Аир са низом надоградњи, а све су дизајниране да подстакну кориснике – посебно путнике – да надограде на овај лаптоп.

Како ће Аппле то учинити? ТПГ је добио ексклузивни интервју са Еваном Буизеом у Апплеовом тиму за маркетинг Мац производа како би сазнао. Буизе нас је провео кроз како је компанија дизајнирала овај рачунар посебно за путнике.

Танак, лаган и издржљив дизајн

Почиње са танким и лаганим дизајном који долази у верзијама од 13,6 и 15,3 инча.

Мањи рачунар тежи само 2,7 фунти и дебљине само 0,44 инча, што га чини савршеним избором за путника који жели максималну преносивост, рекао је Боиес. То је такође најповољнија опција, почевши од 1.099 долара.

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Пословни путници – као и они који траже више екрана за обављање више задатака – вероватно ће преферирати већи модел од 15 инча. Тежи само око пола фунте у поређењу са верзијом од 13 инча и почиње од 1.299 долара.

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Осим разлика у величини, дизајн модела од 13 и 15 инча је практично идентичан. Овај други само има моћнији систем звучника.

Оба лаптопа нису дебља од књиге од 100 страница; Бузие је рекао да је Аппле напорно радио тако да тај екран није ишао на штету издржљивости. Нови МацБоок Аир је направљен од потпуно алуминијумског кућишта које је „дизајнирано да буде изузетно издржљиво“.

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Било да се ради о неочекиваним сметњама или о незграпним кухињским колицима која се котрљају низ прилаз, Буизе је објаснио да Аппле ставља МацБоок Аир у своју „лабораторију за тестирање поузданости“.

„[It] „Имитира много различитих искустава купаца“, рекао је он.[In the lab,] „Они раде много различитих ствари како би били у стању да буду сигурни да у којој год ситуацији да се налазите, било да је у вашем ранцу или га носите, испуњава наше стандарде за поузданост.“

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Током Буизеовог четворогодишњег мандата на МацБоок Аир-у, чуо се од путника који су користили рачунар за столовима у авиону, у Уберсу, у хотелским собама и у кафићима. Он и тим су све ово проценили као случајеве употребе када се разматрају захтеви за издржљивост.

Буизе није поделио више детаља о томе да ли Аппле има лажна седишта у авиону или столове у својим лабораторијама за тестирање; Он је само рекао да компанија користи „ригорозне методе тестирања“ како би осигурала да рачунар ради у свим сценаријима путовања.

Целодневно трајање батерије

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Упркос повећаним захтевима за напајањем од надограђеног процесора (више о томе у наставку), Аппле је успео да одржи 18 сати трајања батерије за оба МацБоок Аир модела.

Наравно, када путујете, често не знате где ћете наћи следећу (радну) утичницу. Дакле, целодневна батерија треба да обезбеди довољно енергије чак и ако сте на лету без утичнице.

Иако нисам тестирао трајање батерије на новом МацБоок Аир-у, недавно сам користио претходни модел — који користим као свој свакодневни рачунар — на новом МацБоок Аир-у. Најдужи лет на свету је од Њујорка до Сингапура. Почео сам вожњу 100% и пустио филм на свом лаптопу да видим када ће умрети. После скоро 18 сати у ваздуху, слетео сам и видео да је ниво батерије достигао 17%, што је отприлике еквивалентно нивоу батерије лаптопа.

READ  Покемон Го Тоур: Јохто احداث Водич за догађаје
Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Осим тога, чак и ако не планирате да користите пуну 18-часовну батерију, рачунар такође служи као „одличан пуњач за ваш иПхоне или иПад“, каже Буизе. Са два УСБ-Ц порта, можете истовремено да напајате два уређаја и да вам и даље остаје напајање за сам лаптоп; Ово може бити корисно када нисте близу утичнице.

Нови процесор обезбеђује више снаге

Можда највећа надоградња новог рачунара је увођење Апплеовог М3 процесорског чипа. Док технички детаљи – 8-језгарни ЦПУ, до 10-језгарни ГПУ и 16-језгарни неуронски мотор – могу бити вртоглави, Буизе их је претворио у лако разумљива поређења.

„Ако долазите са М1 МацБоок Аир-а, он је до 60% бржи са МацБоок Аир-ом који покреће М3. Ако надоградите са МацБоок Аир-а заснованог на Интел-у, то је до 13 пута брже“, рекао је он.

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Један специфичан аспект новог процесора који би могао да се допадне путницима је понуда ефикаснијег видео стримовања услугама као што је Нетфлик. Ово ће вам омогућити да стримујете дуже, каже Буизе.

Иако су нови чипови можда имали моћан утицај, они су такође били „тајни сос“ за преношење рачунара.

„Како да добијемо овај танак и лаган дизајн који стане испод стола за фиоке?“ упита Босие. „Прелазак на Аппле силицијум“, одговорио је, објашњавајући [processor chips] … Ово је била права промена у игри јер смо заправо били у могућности да направимо ове нове дизајне које смо раније само замишљали.”

Контактирајте надоградње

Још једно велико побољшање усредсређено на путовања које Аппле промовише са новим МацБоок Аир-ом је увођење надоградње повезивања.

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Преносни рачунари сада подржавају Ви-Фи 6Е, који „добива дупло веће брзине“ са „повећаним бежичним спектром“, наводи Буизе. То значи да када сте у возу, на аеродрому или у хотелу са претрпаном мрежом, нове антене и даље могу да се повежу на Интернет без икаквих проблема.

READ  Ваш телефон би ускоро могао да замени многе ваше лозинке - Кребс о безбедности

Да би у потпуности искористили предности Ви-Фи 6Е, авио компаније и хотели би такође требало да унапреде своје интернет рутере. Неки су већ започели овај процес, док други нови авиони и хотели долазе са овим унапред инсталираним системом.

МацБоок Аир такође подржава Аппле-ов МагСафе порт за пуњење, који магнетно причвршћује кабл за пуњење на рачунар и аутоматски се искључује када се неко спотакне о њега или га извуче.

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Ово је „савршено за путовања када не познајете околину и даје вам мир у свим различитим сценаријима“, рекао је он.

Коначно, да би смањили простор, многи од најпреносивијих лаптопова на тржишту праве компромис у погледу величине и чврстоће тастатуре. МацБоок Аир задржава тастатуру пуне величине која је „дизајнирана да буде заиста удобна уз тихо, пријатно искуство куцања“, каже Буизе.

минимум

Зацх Греиф/Тхе Поинтс Ман

Нови модел Аппле-овог најпродаванијег лаптопа, МацБоок Аир, сада је у продавницама.

Долази са неколико надоградњи, од којих су многе дизајниране посебно за путнике, наводи Аппле. Ово укључује ствари као што су нови процесор и побољшана повезаност, а све уз одржавање трајања батерије током лета у танком, лаганом и издржљивом дизајну.

Нови модел се заснива на снажним темељима које су поставиле претходне верзије МацБоок Аир-а. Са својим карактеристикама погодним за путовања и недостатком повећања цена, са сигурношћу се може рећи да је МацБоок Аир јак кандидат за један од најбољих лаптопова за путовања које новац може да купи.

Повезано читање: