фебруар 27, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Ер Србија ће до маја преузети два авиона А330

Ер Србија ће до маја преузети два авиона А330

Очекује се да ће Ер Србија удвостручити своју широкотрупну флоту до маја ове године, рекао је Синиша Мали, министар финансија земље. У интервјуу агенцији Тањуг, Мали је рекао: „У току смо набавке два широкотрупна авиона Ербас А330. Очекујем да обоје стигну у Београд до маја. Поред Тјенђина, Њујорка и Чикага, ове године ћемо покренути летове за Шангај и Гуангџоу. Мала држава као што је Србија има успешног националног превозника који лети и на исток и на запад. Ово обавештење је издало руководство авио-компаније Потврђено је да је постигнут договор о закупу додатног широкотрупног капацитета.

Коментаришући оперативни учинак Ер Србије, Мали је рекао: „Ер Србија је 2023. превезла 4,1 милион путника. Очекујем нето профит од најмање 35 милиона евра у 2023. години. Дакле, имамо профитабилну компанију. Државни буџет, са рекордним бројем путника, у току је куповина нових линија и додатних летова. Ово је пример успешне компаније. Очигледно је да ако државно предузеће има професионалан менаџмент, оно ће дати добре резултате за добробит државе и њених грађана. Очекује се да ће српски превозник до 2023. године премашити 500 милиона евра прихода.

Пре него што стигну у Београд, очекује се да два долазећа широкотрупна авиона прођу одржавање и префарбају изглед авиона. Прошле године, извршни директор Ер Србије Јиржи Марек открио је планове ове авиокомпаније за четворочлану флоту широког трупа. „Прошлог лета смо стекли права на транзит до Гуангџоуа и Шангаја у Кини. За Кину ћемо почети са два недељна лета до сваке дестинације. Међутим, ово зависи од многих фактора, а пошто смо посвећени нашем кинеском расту, можемо почети постепено. Преостали капацитет летења биће додат њујоршком ЈФК-у, повећавајући више од дневних летова. То значи да ћемо за неке дане у недељи увести други дневни циклус за ЈФК. То зависи од многих фактора, на пример доступности слотова и терминалног простора, што је веома озбиљно питање, посебно у ЈФК-у“, објаснио је господин Марек. Он је додао: „Са четири А330 у флоти, можемо планирати резервне капацитете за решавање проблема. непланирано одржавање или проблеми са резервним деловима.може јер ће тржиште и даље бити нестабилно дуги низ година”.

READ  Српски камиони блокирају границу са Косовом