Иако су датуми испоруке подложни променама, очекује се да ће Аирбус А320 изнајмљени на мокри начин бити испоручени до краја месеца. Бугарски АЦМИ и чартер оператер обезбедиће 174 места. Поред тога, Ер Србија ће преузети три турбоелисна авиона АТР 72-600 на суви лизинг, који се спремају за испоруку у Француској и Немачкој, као и два авиона Ербас А330-200, од којих би први требало да стигне у Београд. . јула и другог у септембру или октобру. Поред нових пристиглих, авио-компанија тренутно изнајмљује два авиона Боеинг 737-800 компаније ЦлассЈет и по један авион Б737-800 и А320 од Гадгет Аирлинес-а. Б737-800 и Цлассјет и Гадгет нису били планирани да раде у име Ер Србије прошлог априла.
Стратегија Аир Сербиа-е у вези са мокрим закупом авиона показала се успешном, јер јој омогућава да лако реагује на нестабилне тржишне услове без потребе да се обавеже на вишак капацитета који можда неће бити потребан у будућности. С друге стране, то је такође изазвало критике путника, од којих су се неки жалили на недоследне услуге и производе на броду. Вет-леасе је уговор о лизингу у коме закупац даје ваздухоплов, потпуно попуњен, одржаван и осигуран, другој авио-компанији. Разлика са Ембраер опремом која је изнајмљена у мокрим условима у односу на друге летове под сличним аранжманом је у томе што превозник продаје седишта у пословној класи.
„Љубитељ путовања. Бескрајно скроман читалац. Неизлечиви стручњак за интернет.“
More Stories
Нето зараде Србије у фебруару
Нето профит српског НИС-а у првом кварталу опао је за 85% на годишњем нивоу
Према речима Марека, генералног директора Ер Србије, прекретница од милион путника је достигнута 2024. године.