Генерални директор Ер Србије Јиржи Марек најавио је да ће авиопревозник у наредним недељама додати више авиона својој флоти, што ће стабилизовати његову мрежу. Постојећа отказивања и кашњења су резултат касних долазака летова са сувим и мокрим закупом, као и због проблема у ланцу снабдевања. Авио-компанија ће данас преузети испоруку млазног авиона Ембраер Е190 са мокрим закупом, за који се очекује да ће још дуго бити део флоте Ер Србије. Предметни лет, регистрованог СКС-ПТМ (на слици), обавља грчка компанија Маратхон Аирлинес и треба да стигне у српску престоницу данас поподне. Од сутра ће се користити на редовним летовима, а млазњак је већ предвиђен за јутарњу линију између Београда и Келна. У наредним недељама придружиће се још две везиље.
Господин Марек је напоменуо да Ер Србија нема три лета да би одржавала свој ред вожње. Коментаришући ово, генерални директор је агенцији „Тањуг” рекао „Лет који је требало да стигне у мају [dry-leased ATR72-600] Још увек је на чекању и чекамо резервне делове, али очекујемо да ће стићи до четвртка или петка ове недеље и надамо се да ће бити у употреби до јула. Имамо и авио-компанију која ради у наше име од почетка године, која нам је направила неке проблеме и сметње око Ускрса, која је постала непоуздана, па смо одлучили да се променимо и више не радимо са њима. Лето. Дакле, требало је пронаћи другог оператера. Они ће нам дати авион Е190, који ће бити оперативан од овог четвртка. Затражићемо још два лета овог оператера да надокнадимо друга два лета која недостају. Додао је: „Долазећи у нашу флоту, осим АТР који долази ове недеље, имамо АТР72-600 који долази у августу“.
Упркос неким сметњама, авиокомпанија је до 18. јуна превезла 1,5 милиона путника, напоменуо је генерални директор, што је постигнуто 5. августа у периоду пре пандемије 2019. године. „Било је много фактора. [for recent disruptions]. Највећи фактор је то што је последњих месец и по дана у Београду готово свакодневно невреме, што раније није био случај. Прошле године је било шест или седам олуја током целе године, али не све одједном. У случају да се тако нешто деси, забрањено је и пуњење авиона горивом на аеродрому”. Он је додао: „Имамо кашњење од месец и по за АДР и чекамо два лета друге авио-компаније, која ће нам обезбедити и авионе и посаду. Сва три лета предвиђена су за лет од 15. јуна. То су разлози због којих треба да побољшамо распоред. Али иако ово може звучати као велика вест, мислим да је важно напоменути да никада нисмо имали путника који је насукан. Што се тиче особља, господин Марек је истакао да је авиопревозник ангажовао више од 170 нових чланова кабинског особља, од којих је 28 пилота недавно завршило обуку.
Шеф авиопревозника је приметио да су неки догађаји ван контроле компаније. „Наш угоститељски добављач пролази кроз период промена, аеродром се дограђује, неке ствари су завршене али још није у потпуности завршено, већ смо у сезони. Све ово има велики утицај на нас. Други пример је један наш авион који је прошле године морао на рутинско одржавање, око два „Прошле године, када је требало да добијемо три авиона, уговор је пао јер је добављач схватио да би било боље да их прода за резервне делове и оствари већу зараду. Не можете то предвидети“, рекао је господин Марек.
Генерални директор је објаснио да авиокомпанија треба да расте и да се позиционира на тржишту и да постане профитабилна. „Добили смо године профита без иједног евра државне помоћи. Када сте на растућем тржишту након Цовид-а, имате два избора – или седите и не ризикујете потенцијалне проблеме, али нећете остварити профит и ослањате се на спољно финансирање, или можете циљати високо, почети расти и борите се за своје место на тржишту. Први пут остварујемо профит без помоћи државе и према проценама до јуна ћемо остварити више профита него у целој прошлој години“, рекао је генерални директор. Ер Србија је у 2022. остварила нето профит од 21 милион евра.
Фото: Алек Пхилиппоулос
„Љубитељ путовања. Бескрајно скроман читалац. Неизлечиви стручњак за интернет.“
More Stories
Предстојећа посета председника Кине донеће нову наду у развој Србије: Вучић-Синхуа
„Желим да људи осете нешто у мојој песми“
Историјска победа Србије – Европска џудо унија