април 25, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

МУП преговара са Ер Индијом, Ер Србијом о летовима

МУП преговара са Ер Индијом, Ер Србијом о летовима

Поставио Генетси Луго 2. априла 2024

Оглашавање

МУП преговара са Ер Индијом, Ер Србијом о летовима

Мајами лети како уговори са авио-компанијама ступају на снагу, а међународни летови настављају да се развијају према овој главној дестинацији за путовања.

„Стално се обраћамо и комуницирамо са превозницима о развоју авио услуга и рутама за Мајами“, рекао је Емир Пинеда, директор маркетинга и развоја авио-компанија за одељење за ваздухопловство Мајами-Даде. [March 26], Цондор Аирлинес почиње са радом: Мајами-Франкфурт. Ми смо у разговорима са Кондором најмање две године. Понекад је потребно неко време да ови уговори са авио-компанијама ступе на снагу. А онда касније… заправо 31. марта, Левел ће покренути авио-компанију која лети од Мајамија до Барселоне, а ми отварамо тај лет 3. априла.

Касније током године, у јуну или јулу, г. Пинеда је рекао да ће авио-компанија Вива Аеробус додати „неке додатне услуге Монтереју и Мериди“ Мексику.

Поред тога, вођени су разговори са Ер Србијом. рекао је Пинеда. Ер Србија ће „летети за Београд и надамо се да ћемо од њих чути о њиховом планираном отварању касније ове, почетком следеће године”.

Међународна путовања и даље изазивају интересовање.

„Разговарали смо са Ер Индијом и индијско тржиште је веома интересантно за ову заједницу“, рекао је г. рекао је Пинеда. „Индија… је веома велика земља и тржиште. Мислим да ће директно служење Индији отворити огромне нове могућности, Мајамију, Јужној Флориди, читавим југоисточним Сједињеним Државама и Индији ако желимо да служимо том тржишту. Те расправе су у току. Имамо неке и настављамо те дискусије.

Разговори о директним путничким летовима за Јапан, који повезују Мајами са његовом првом директном путничком линијом за Азију, воде се годинама. Ер Јапан ће користити Мајами као своју доводну руту до Латинске Америке, а Мајами ће повезивати већи део Азије. Спајање би захтевало да Ер Јапан дода три авиона и три летачке посаде. Речено је да покретање те руте зависи од континуираног опоравка Ер Јапана од претходних финансијских губитака.

READ  Роналдов оклоп за помоћ српској беби на аукцији за 75.000 000

Међународне авио-компаније које већ опслужују Међународни аеродром у Мајамију такође настављају да додају летове. Авианца Аирлинес је, на пример, прошле недеље најавио оживљавање десет сезонских директних линија као веза за Латинску Америку. Један од њих је дневни лет између Калија, Колумбија и МИА.

Утицај авио-превозника на друштво се огледа у многим аспектима.

Када нови превозник почне да лети за Мајами – или било које ново тржиште – постоји економски утицај на заједницу, г. рекао је Пинеда.

Не само да ће бити уведени послови везани за превознике и нове услуге, већ ће то утицати и на услуге које се пружају на аеродрому и сродне услуге као што су „хотели, ресторани, туристичке атракције, музеји. Размислите о свим потенцијалним путницима који ће имати утицај на ову заједницу.“

Поред тога, г. Пинеда је рекао: „Зато што то заиста отвара могућности које не би постојале без те авио-везе. Нарочито када летите на слабо или слабо услужено тржиште, одједном имате нову прилику да покажете не само своју заједницу, тако да Мајами и све оно што овде имамо да понудимо, већ и из пословне перспективе … улагања. .. и могућност одласка у ту заједницу без те услуге авио-компаније.Развој. За велику, мултирасну, мултикултуралну заједницу као што је Мајами ово је заправо главни фактор; То заиста чини разлику.“

Заустављање потражње за авионским превозом због пандемије се и данас види, г. рекао је Пинеда. Међутим, Флорида није затворена као остатак САД. То је довело до јачег и бржег опоравка од конкурентских капија, рекао је он.

Међународни аеродром у Мајамију имао је снажан пораст нискотарифних превозника током пандемије и још увек има користи од тога, г. рекао је Пинеда. „Видели смо како Соутхвест, ЈетБлуе, Спирит, Фронтиер расту овде, као и неки међународни нискотарифни превозници.

READ  Полуфинале завршавају жене Србије и Бразила

Прошле године МИА је превезла 23,2 милиона међународних путника. То је премашило цифру пре пандемије 2019, која је износила 22,3 милиона.

„Ако наставимо да растемо брзином којом смо сада, поново ћемо достићи рекордан број путника и ове године, мешавина домаћих и међународних“, рекао је г. рекао је Пинеда. „Али раст се не зауставља овде. Он се наставља.“