НАСА-ин 50. лет хеликоптером на Марс – „Више нисмо у Марсовском Канзасу“

Орбитер који ствара историју недавно је преговарао о неким од најопаснијих терена на Црвеној планети.

Mars Helicopter marked its 50th flight on April 13, 2023, achieving new altitude and distance records. Despite facing challenging terrain and increased frequency of flights, Ingenuity continues to provide valuable data for future Mars missions.

NASA’s Ingenuity Mars Helicopter has completed its 50th flight on Mars. The first aircraft on another world reached the half-century mark on April 13, traveling over 1,057.09 feet (322.2 meters) in 145.7 seconds. The helicopter also achieved a new altitude record of 59 feet (18 meters) before alighting near the half-mile-wide (800-meter-wide) “Belva Crater.”

Ingenuity at Airfield D: This image of NASA’s Ingenuity Mars Helicopter was taken by the Mastcam-Z instrument of the Perseverance rover on June 15, 2021, the 114th Martian day, or sol, of the mission. The location, “Airfield D” (the fourth airfield), is just east of the “Séítah” geologic unit. Credit: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS

With Flight 50 in the mission logbook, the helicopter team plans to perform another repositioning flight before exploring the “Fall River Pass” region of Jezero Crater.

“Just as the Wright brothers continued their experiments well after that momentous day at Kitty Hawk in 1903, the Ingenuity team continues to pursue and learn from the flight operations of the first aircraft on another world,” said Lori Glaze, director of the Planetary Science Division at NASA Headquarters in Washington.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=9кГтух17ОЕг
НАСА-ин хеликоптер Ингенуити Марс ушао је у историју када је 19. априла 2021. остварио први лет на другу планету са погоном и контролом. Нешто мање од две године касније, 13. априла 2023., завршио је свој 50. лет. Ево неких најзанимљивијих догађаја са летова хеликоптером на Црвеној планети. Кредит: НАСА/[{“ attribute=““>JPL-Caltech/ASU/MSSS

Ingenuity landed on the Red Planet in February 2021 attached to the belly of NASA’s Mars Perseverance rover and will soon mark the two-year anniversary of its first flight, which took place on April 19, 2021. Designed as a technology demonstration that would fly no more than five times, the helicopter was intended to prove powered, controlled flight on another planet was possible. But Ingenuity exceeded expectations and transitioned into being an operations demonstration.

Every time Ingenuity goes airborne, it covers new ground and offers a perspective no previous planetary mission could achieve. Imagery from the helicopter has not only demonstrated how aircraft could serve as forward scouts for future planetary expeditions, but it has even come in handy for the Perseverance team.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=гр27х6ккУХК
Тедди Занетос из НАСА-ине Лабораторије за млазни погон даје најновије информације о иновативном хеликоптеру на Марсу и расправља о томе како ће он инспирисати будућа атмосферска истраживања Црвене планете. Кредит: НАСА/ЈПЛ-Цалтецх

Тестирајући границе хеликоптера, инжењери прикупљају податке о лету које могу да користе инжењери који раде на потенцијалним будућим дизајнима хеликоптера на Марсу. Ово укључује људе који су дизајнирали предложену кампању повратка узорка на Марс Узорак хеликоптера за опоравак.

Опаснији терен

Откако је 19. јануара напустио релативно равне границе дна кратера Језеро, Ингенуити је летео 11 пута, постављајући нове рекорде висине и брзине од 14,5 мпх (6,5 м/с) и 59 стопа (18 м) на путу.

Иако су дубока зимска хладноћа и регионална прашина (која могу да блокирају сунчеву светлост да допре до соларне плоче хеликоптера) јењавају, креативност се наставља. изграђена ноћу. Као резултат тога, Хеликоптерска базна станица Ровер мора да тражи сигнал хеликоптера сваког јутра у време када се очекује да се Креативност пробуди. А када хеликоптер лети, он сада мора да се креће по неравном и релативно неистраженом терену, слетећи у областима које могу бити ризичне.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=Р0кБ3кхцв3И
НАСА-ин Марс Ингенуити Хеликоптер се види овде на лансирној тачки њеног 47. путовања на површину Марса. Видео снимљен Мастцам-З имиџером на НАСА-ином роверу Персеверанце 9. марта 2023. Кредит: НАСА/ЈПЛ-Цалтецх/АСУ/МССС

„Нисмо више у Марсовском Канзасу“, рекао је Џош Андерсон, руководилац иновацијских операција у НАСА-иној лабораторији за млазни погон у јужној Калифорнији. „Летимо изнад сувих остатака древне реке прошаране динама, громадама и стенама, окружени брдима које можемо да једемо за ручак. И док смо недавно надоградили софтвер за навигацију на броду како бисмо помогли да лоцирамо безбедне аеродроме, сваки лет је још увек лаж.”

Флајер

Осим узимања на изазовније терене, Ингенуити ће такође летети већом брзином у наредним данима јер хеликоптер мора остати у електронском домету ровера. Са својом могућношћу АутоНав, Персеверанце може прећи стотине метара сваког дана.

„Креативност се ослања на истрајност да делује као вектор комуникације између ње и контролора мисије овде у ЈПЛ-у“, рекао је Андерсон. „Ако ровер напредује предалеко или нестане иза брда, могли бисмо да изгубимо комуникацију. Тим ровера има мисију коју треба да уради и распоред којег треба да се придржава. Зато је императив да настави да буде креативан и да изађе у први план кад год је то могуће. ”

Персеверанце је недавно завршио истраживање „Фоел Дригарна“, научне мете која може да садржи хидратисани силицијум диоксид (што је од снажног астробиолошког значаја). Тренутно се креће ка „Моунт Јулиан“, одакле ће се пружати панорамски поглед на оближњи кратер Белва.

Илустрација НАСА-иног хеликоптера за креативност на Марсу. Кредит: НАСА/ЈПЛ-Цалтецх

подвизима стваралаштва

Изграђен са много готових компоненти, као што су процесори за паметне телефоне и камере, Ингенуити је сада 23 месеца на Земљи и 45 летова дуже од очекиваног века трајања. Хеликоптер је летео више од 89 минута и преко 7,1 миље (11,6 километара).

„Када смо први пут летели, мислили смо да ћемо имати невероватну срећу ако обавимо пет летова“, рекао је Теди Занетос, главни креативни директор у ЈПЛ. „Премашили смо очекивано кумулативно време лета од закључења наше технолошке понуде за 1.250% и пројектовану удаљеност за 2.214%.

Међутим, превазилажење таквих очекивања има своју цену. Како неке компоненте хеликоптера показују знаке хабања, а терен постаје све тежи, Ингенуити тим схвата да свака велика мисија на крају мора да се заврши. „Прешли смо дуг пут и желимо да идемо даље“, рекао је Занетос. „Али од самог почетка знамо да је наше време на Марсу ограничено и да је сваки оперативни дан благослов. Да ли ће се мисија Ингенуити завршити сутра, следеће недеље или месеци од сада, то је нешто што тренутно нико не може да предвиди. Оно што ја могу предвиђа се да ћемо, када се то деси, имати журку један на један.“

НАСА-ин хеликоптер Ингенуити изводи тест спорог окретања својих лопатица, 8. априла 2021., на 48. Марсов дан, или сол, мисије. Ову слику су направиле навигационе камере НАСА-ине летелице Персеверанце Марс. Кредит: НАСА/ЈПЛ-Цалтецх

Више о креативности

ЈПЛ (Лабораторија за млазни погон) је изградила хеликоптер Ингенуити Марс и надгледа пројекат у име седишта НАСА-е. Подршка овом подухвату долази од НАСА-ине Дирекције за научне мисије, са НАСА-иним истраживачким центром Амес у Силицијумској долини, Калифорнија, и НАСА-иним истраживачким центром Ланглеи у Хамптону, Вирџинија, доприносећи анализи перформанси лета и техничким смерницама током развоја креације. Компаније као што је АероВиронмент Инц. Куалцомм и СолАеро пружају стручност у пројектовању и снабдевању кључних компоненти возила. Систем за испоруку хеликоптера Марс је дизајнирао и произвео Лоцкхеед Спаце Цорпоратион.

На челу програма Ингенуити Марс Хелицоптер у седишту НАСА-е је Дејв Лејвери, који служи као извршни директор програма.