март 4, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

СпацеКс мора да изгради 1.000 свемирских летелица у року од 10 година да би достигао циљ на Марсу.  До сада ниједна свемирска летелица није успела да стигне до свемира

СпацеКс мора да изгради 1.000 свемирских летелица у року од 10 година да би достигао циљ на Марсу. До сада ниједна свемирска летелица није успела да стигне до свемира

Елон Муск Све је о лПрескаче Земљу иза себе и на једној од својих ракета креће на Марс Са собом води читаву групу људи. Рекао сам то раније да направим Редовни летови напред-назад између Земље и Марса чињеница, Његова компанија СпацеКс Мораћете да направите око 1000 Свемирска летелица.

Ово ће потрајати, с обзиром да их има само неколико СтарсхипТренутно је у различитим фазама изградње и никада није био у свемиру, а камоли на Марсу. ин Недавна објава на Твитеру (или Кс, није ме брига).„Предложио Муск СпацеКс Можда ће заиста морати да гради свемирске бродове брже него што се очекивало Његова ванземаљска колонија на Марсу чињеница.

„Да бисмо постигли колонизацију Марса за отприлике три деценије, потребна нам је производња бродова да достигне 100 бродова годишње, али идеално до 300 годишње“, написао је Маск на Твитеру. То је срање тона бродова. Да бисмо то имали на уму, током протекле три деценије, Боеинг Грађена је у просеку цца 300 летелица од 737 летелица годишње. запамтити, 737 секунди Много их је лакше изградити од ракетних бродова који би требали да иду на Марс, а Боеинг је заиста добар у њиховој изградњи — нешто што СпацеКс у овом тренутку не може рећи о Старсхип-у.

737 Темпо производње није једини ваздухопловни циљ којем СпацеКс тежи. Гвен СхотвеллМусков други командант у компанији рекао је прошле године да су инжењери „… дизајнирали Старсхип да буде што сличнији операцијама авиона… Желимо да говоримо о десетинама лансирања дневно, ако не и стотинама од њих“, рекао је он. Арс Тецхница Извештаји. Ово мора да се деси СпацеКс Дакле, можете да подигнете милионе тона опреме у свемир за теоретско насеље на Марсу. Наводно ће многа лансирања бити танкери за пуњење горивом Старсхип потребни да би међупланетарни лет постали стварност. Замислите их као свемирске бензинске пумпе на неки начин.

READ  Сукоби између Боеинга и главног добављача уочи лансирања свемирске летелице Старлинер

Ево како Муск и СпацеКс планирају да направе ракету Свемирска летелица и Супер Хеави Боостер раде Изнова и изнова и за шта ће се тачно користити, према Арс Тецхница:

СпацеКс и даље има за циљ да свемирску летелицу и њен супер-тешки појачивач учини брзо поново употребљивим. Суштина је у томе да се брод, део који ће путовати у орбиту, и на крају до Месеца или Марса, неће поново користити толико често као бустер. Ови бродови ће доћи у више различитих конфигурација, укључујући транспорт посаде и терета, пловила за пуњење горивом, складишта горива и распоређивање сателита.

Дизајн појачавача ће бити исти за различите типове бродова у флоти. Супер Хеави, који покреће више од 30 Раптор мотора, такође ће се вратити на места лансирања СпацеКс-а око шест минута након полетања, слично као што СпацеКс данас обнавља своје Фалцон појачиваче. Теоретски, ракета би могла бити спремна за још један лет у року од сат времена, написао је Муск.

Са самом летелицом, закони физике и чињенице географије ступају у игру. СпацеКс ће у почетку имати Супер Хеави и Старсхип платформе за лансирање и слетање у Јужном Тексасу и Кејп Канавералу на Флориди, иако је компанија изнела идеју о оффсхоре платформама за лансирање и слетање.

Када објекат лети у ниској Земљиној орбити, Земља се ротира испод њега. То значи да ће се сателит, или звездани брод, наћи на географској дужини од око 22,5 степени од места лансирања након једне 90-минутне орбите око планете. Може потрајати неколико сати или до једног дана да се свемирска летелица у ниској Земљиној орбити поравна са једном од локација за опоравак.

„Брод треба да заврши најмање једну, али често и неколико, орбита како би се АБЦ земаљска стаза поравнала са местом лансирања, тако да би поновна употреба могла бити само свакодневна“, написао је Маск, преноси Арс Тецхница. „То значи да би производња бродова требало да буде скоро већа од повећане производње.

READ  НАСА проширује иновативну хеликоптерску мисију на Марс

Упркос Мусковим општим глупостима И жеља за тим Превише обећавају и недовољно испоручујуАрс Тецхница каже да је он заправо био прилично умерен када је у питању СпацеКс. Дођавола, чак је очигледно рекао да су његова предвиђања временске линије често аспирантна. Да друже, шта мислиш?

Само ће време показати да ли се Мускови циљеви за СпацеКс могу постићи. Његови прошли успеси и неуспеси били су широки као и компаније које је поседовао. Хоће ли се путовање Марсом завршити као Тесла Суперцхаргер мрежа -Који је сада златни стандард испоруке? Или ће се овако завршити? Подземни тунели у Лас Вегасу – Шта је у овом тренутку само шала?