Више пожара у Њујорку изазваних литијум-јонским батеријама за два месеца него у целој 2019.: шеф ФДНИ

Метро

од стране Ронние Реиес

Литијум-јонске батерије које се користе у е-бициклима и другим електронским уређајима за мобилност сада су водећи узрок пожара у Њујорку након што су постале популарне током бума испоруке пандемије, кажу званичници ФДНИ.

Пожари у вези са литијум-јонским батеријама порасли су скоро девет пута од пандемије, са више пожара везаних за батерије у последња два месеца него у целој 2019. години, рекао је за Пост шеф ватрогасне службе ФДНИ Даниел Флинн.

„Ради се о пролиферацији ових електронских уређаја на нашим улицама, где их сада има више него икада раније“, рекао је Флин.

Шеф ватрогасне службе је приписао популарност е-бицикала и скутера буму „економије свирка“ 2020. године, када су људи у великом броју куповали јефтине уређаје како би обавили задатке испоруке.

Он је додао да су возила постала популарна и међу путницима.

Додао је: „Људи су купили ове уређаје пре отприлике три године, а сада су застарели“, напомињући да многи не знају за опасности које проистичу из корозије енергетских ћелија у батеријама.

„Видели смо људе који покушавају да их сами поправе или модификују, одлазе у продавнице од неовлашћених продаваца или преузимају на себе да замене старе батерије“, додао је он. „Молимо људе да не користе најјефтинију опцију и да траже директно произвођача.

Управо је ово неправилно одржавање и кварови на старијим моделима изазвали велики број пожара повезаних са литијум-јонским батеријама, наводи ФДНИ.

Док је 2019. било само 30 пожара повезаних са батеријама, број се више него утростручио до 2021. године, са 104 пријављена пожара. Те године су такође четири смртна случаја, док у 2019. или 2020. није забележен ниједан смртни случај у пожарима.

Обим пожара повезаних са батеријама се удвостручио следеће године, са 220 пријављених пожара, као и шест потврђених смртних случајева. Прошле године, ФДНИ је пријавио 268 пожара који су укључивали литијум-јонске батерије, 150 повређених и 18 смртних случајева.

Од 26. фебруара, званичници су саопштили да је био 31 пожар повезан са батеријама, уз 26 повређених и једну смрт.

Најновија смрт је била смрт индијског новинара Фазила Кана, који је погинуо у пожару у Харлему 23. фебруара након што се литијум-јонска батерија запалила у шестоспратници.

У циљу борбе против присуства неисправних батерија у граду, ФДНИ-ова литијум-јонска радна група спроводи инспекције у пет општина.

Комесарка њујоршке Управе за храну и лекове Лаура Кавана обећала је у фебруару да ће наставити да се обрачунава са компанијама које нуде да замене појединачне ћелије батерија старијим, што је кршење кодекса против пожара које доводи до онога што је она назвала „Франкенштајн батеријама“.

„Они убијају људе, убијали су људе и убиће још људи ако компаније наставе да раде на овај начин“, рекао је Кавана.

Али док је Њујорк гурао компаније и потрошаче да прате УЛ-ове нове стандарде за батерије, Флин је приметио да град мало може да уради у вези са старијим јединицама које долазе из других држава које не захтевају такве прописе.

Међутим, амерички представник Ричи Торес (Д-Н.И.) настоји да створи национални стандард који би помогао да се стане на крај „кризи без преседана у пожарној безбедности“.

„Лоше произведене литијум-јонске батерије и којима се лоше рукује представљају темпиране бомбе у америчким домовима и предузећима“, рекао је Торес током саслушања у Конгресу средином фебруара у којем је позвао на усвајање Закона о потрошачким стандардима за литијум-јонске батерије.