Александра Радовановић хода до железничке станице Нови Сад у Новом Саду, Србија, 29. априла 2024.
27-годишња Александра Радовановић живи у Београду, а ради у Новом Саду. Рад на деоници пруге Београд-Нови Сад смањио му је време путовања на око 30 минута. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Путници стоје у реду за куповину карата на београдској железничкој станици 29. априла 2024. у Београду, Србија. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Александра Радовановић улази у воз из Новог Сада за Београд на новосадској железничкој станици у Србији 29. априла 2024.
27-годишња Александра Радовановић живи у Београду, а ради у Новом Саду. Рад на деоници пруге Београд-Нови Сад смањио му је време путовања на око 30 минута. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Александра Радовановић путује из Новог Сада за Београд возом на прузи Београд-Будимпешта 29. априла 2024. године.
27-годишња Александра Радовановић живи у Београду, а ради у Новом Саду. Рад на деоници пруге Београд-Нови Сад смањио му је време путовања на око 30 минута. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Београдска железничка станица је на слици 29. априла 2024. године у Београду, Србија. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Људи улазе у воз из Београда за Нови Сад на београдској железничкој станици 29. априла 2024. године у Београду, Србија. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Искрцавање путника из воза на новосадској железничкој станици у Новом Саду, Србија, 29. априла 2024. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Фотографија из ваздуха приказује железничку станицу Нови Сад у Новом Саду, Србија 29. априла 2024. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Фотографија: Лиу Иукин/Синхуа)
Александра Радовановић чека воз на новосадској железничкој станици у Новом Саду, Србија 29. априла 2024.
27-годишња Александра Радовановић живи у Београду, а ради у Новом Саду. Рад на деоници пруге Београд-Нови Сад смањио му је време путовања на око 30 минута. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
Људи чекају возове на београдској железничкој станици 29. априла 2024. године у Београду, Србија. Пруга Будимпешта-Београд један је од водећих пројеката кинеске иницијативе Појас и пут.
Деоница воза Београд-Нови Сад, дуга око 80 километара, почела је са радом 19. марта 2022. године. (Синхуа/Ли Јинг)
„Љубитељ путовања. Бескрајно скроман читалац. Неизлечиви стручњак за интернет.“
More Stories
Ер Србија ће у септембру ући у употребу са својим првим авионом Е195
Навијач Манчестер Јунајтеда Перо Радованац у Србији објашњава посебан однос Београда и Манчестер Јунајтеда
Посета Емануела Макрона Србији: зашто је важна и шта је у питању?