26 септембра, 2022

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Бугатти се нада да ће његов последњи аутомобил на бензин бити најбржи кабриолет на свету

Бугатти се нада да ће његов последњи аутомобил на бензин бити најбржи кабриолет на свету

То је уједно и последњи Бугати само на бензин. Будући модели ће бити мешовити.

Биће произведено само 99 Мистрала, а сви су већ распродати пре него што је возило представљено јавности у петак у Кармелу у Калифорнији, наводи Бугати.

„Може бити само један циљ на уму: да поново постанемо најбржи роудстер на свету“, наводи се у саопштењу компаније.

Бугати није рекао колика би могла бити очекивана максимална брзина Мистрала. Последњи пут када је Бугати могао да тврди да има најбржи кабриолет на свету био је 2013. године када је Бугатти Веирон Гранд Спорт Витессе Цабриолет возио 254 мпх на Волксваген тест стази у Немачкој.

Хеннессеи Веном Ф5 Роадстер који је направио Хеннессеи Перформанце Енгинееринг из Тексаса поставља тренутни рекорд највеће брзине за кабриолет. Овај аутомобил од 3 милиона долара и 1.800 коњских снага достигао је 265,6 мпх у 2016.

Кабриолети обично имају ниже максималне брзине од аутомобила са тврдим кровом због своје лоше аеродинамике.

Мистрал ће такође бити последњи модел који поседује Бугатијев чувени В16 16-цилиндарски мотор. Мате Римац, извршни директор Бугатти-Римац, компаније која је сада власник бренда Бугатти, рекао је да ће будући Бугатти модели бити хибриди. Није јасно који ће тип гасног мотора имати ови будући модели, али неће бити исти као мотор В16 који, са својим бројним еволуцијама и побољшањима, покреће сваки савремени Бугати од 2005. године.

Верзија овог мотора који се користи у Мистралу је иста која је покретала Бугатти Цхирон Супер Спорт који је Бугатти тврдио 2019. Успео је да достигне брзину од скоро 305 миља на сат.

Ваздух се увлачи у велики Мистрал мотор кроз ваздушне лопатице иза сваког од седишта. Мере за ваздух су направљене од угљеничних влакана и дизајниране су да издрже целокупну тежину возила како би заштитиле путнике у случају несреће при превртању. Отвори за ваздух са стране аутомобила су за хладњаке уља. Ваздух који пролази кроз хладњаке уља испушта се кроз задња светла у облику слова Мистрал Кс.

Дизајн Мистрала је инспирисан класичним Бугатти Типе 57 Роадстер Гранд Раид из 1934. Конкретно, дизајнери Бугатти-ја су разматрали тренутни Роадстер Гранд Раид Изложен у Музеју аутомобила Лоувман У Холандији, према Бугатију. Ветробранско стакло аутомобила под оштрим углом у облику слова В и подигнуте грбе иза сваког од седишта су неке од сличности са модерним аутомобилом.

Предњи део Мистрала одликује се препознатљивим дизајном, са фаровима који су направљени од четири светлосне траке. Централна решетка у облику потковице је такође дубља и шира од оне која се налази у аутомобилима са тврдим кровом.

Први аутомобили ће купцима бити испоручени 2024. године, наводи Бугати. Био је то Бугати Издвојен из Волксваген групе 2021. је сада Уговор о партнерству са хрватским произвођачем супераутомобила Римац. Бугатти се и даље производи у свом традиционалном дому у Молсхајму у Француској.