јул 16, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

ЛИРР услуга до Гранд Централа коначно почиње

ЛИРР услуга до Гранд Централа коначно почиње

„Узбуђен сам што ћу се возити возом. Увек сам био велики обожавалац воза,“ рекао је господин Ханд. „Али као што сам увек говорио, предложен је пре 50 година и 50 година касније.“

Приступ са источне стране је највећи пројекат власти—један од неколико текућих напора за проширење који доприносе расту трошкова изградње чак и када се МТА суочава са празнином у буџету од скоро 3 милијарде долара до 2025. године, делом због пада прихода фонда за карте. Како би надокнадили губитак путника, надлежни органи разматрају повећање тренутне основне цене карте од 2,75 долара на 2,90 долара до ове године и на 3,02 долара у 2025. години, иако би свакој промени цена претходила јавна расправа и гласање у одбору.

Повећање цена карте неће избрисати терет дуга Управе, само ће га смањити на 600 милиона долара ове године, а лидери транзита желе да градска, државна или савезна влада премости тај недостатак. На њихов захтев је добио млак одговор од гувернера Хоцхула, који ефективно контролише МТА. Иако се обавезао да ће помоћи властима да се позабаве проблемом, није јавно ангажовао никакав износ. Држава ће свој предлог државног буџета представити 1. фебруара.

Нова услуга Гранд Централ-а повећаће капацитет у вршним сатима у време када многи путници који раде на службеним пословима раде од куће барем део недеље. Број путника подземном жељезницом радним данима креће се на око 65% нивоа прије пандемије, а прогностичари предвиђају да ће достићи само 80% нивоа прије пандемије до 2026.

Ови променљиви обрасци мобилности довели су до кризе за транспортне системе широм света. Званичници и присталице саобраћаја страхују да би смањење прихода од путника и карата могло довести до смањења услуге, чинећи транзит мање погодним за јавност и, заузврат, додатно опадајући број путника.

READ  Нова криптовалута Луна је већ покварена

Иако је пад броја путника допринео финансијској кризи власти, она је већ била јако задужена пре пандемије. Систем је спашен од распада раних 1980-их када су му законодавци дозволили издавање обвезница. Међутим, дужнички терет власти је порастао.

Трошкови су премашили приходе, а власт се задуживала да би га одржала. Обим неизмиреног дугорочног дуга које је издала власт повећао се за 55 одсто између 2010. и 2021. године, на 40,1 милијарду долара са 25,8 милијарди долара.

Јамес Баррон Допринети припреми извештаја.