фебруар 27, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Ер Србија је у К1 претекла Визз као највећа авио-компанија на ЕКС-ИУ

Ер Србија је у К1 претекла Визз као највећа авио-компанија на ЕКС-ИУ


Ер Србија је први пут претекла Вис Аир и по броју летова и по расположивим капацитетима на тржиштима бивше Југославије у првом кварталу 2024. године. Ово долази након што је Визз Аир увео своја привремена широка смањења. мреже три месеца иза свог првобитног распореда због потребе да се прегледају авиони опремљени одређеним Пратт & Вхитнеи моторима. Авиокомпанија у првом кварталу премешта два шесто-млазњака из Скопља и један од четири из Београда. Такође, користиће мањи Ербас А320 уместо А321 на многим својим летовима у Скопљу и Београду.

Визз Аир ће привремено обуставити две линије из Скопља, по једну из Ниша и Љубљане, и смањити фреквенцију одабраних линија из Охрида и Приштине. За разлику од прошлогодишњег периода јануар-март, Вис Аир није одржавао базу у Тузли, што је у првом кварталу смањило укупни капацитет сједишта у авионима Босне и Херцеговине за 11% у односу на исти период прошле године. Ер Србија је такође смањила своју мрежу у првом тромесечју у свом првобитном плану, али ће бити мало испред Визз Аир-а у региону са 1,23 милиона седишта и више од 10.200 летова (укључујући оба смера). Оба показатеља су порасла за 33,5% и 28,3% у односу на прошлу годину.

У првом кварталу, најпрометније линије Ер Србије по расположивом капацитету биле су Истанбул, Подгорица, Цирих, Москва, Париз, Атина, Тиват и Барселона. Српски превозник је раније идентификовао Визз Аир као свог главног конкурента на тржишту. Визз Аир је тежак играч у Београду. Такмичимо се једни са другима на много начина. Понекад ми побеђујемо, понекад они. Постоје и начини на који се наше понуде допуњују. Спремни смо за конкуренцију јер смо принуђени да побољшамо перформансе и променимо приступ клијентима“, истакла је авиокомпанија прошле године. Кроација ерлајнс ће бити трећа по величини авио-компанија у бившој Југославији у К1, са нешто више од пола милиона седишта, а следе га Туркисх Аирлинес и Рианаир.

READ  Филип Петрушев придружио се Србији у мечу против Белгије