фебруар 21, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Пинкбике Авардс 2023: Победник Иновације године

Пинкбике Авардс 2023: Победник Иновације године

Финалисти награде за иновације 2023. су Цане Цреек Тигон, Цлассифиед Поверсхифт, СРАМ Трансмиссион, Пинион Е-Дриве и Схимано Линкглиде.

Овогодишња награда за иновацију иде…


Мењач Пинион Е-Дриве

Зупчасти моторни мењач (МГУ) однео је победу углавном зато што, од свих сјајних иновација номинованих за ову награду, Е-Дриве има највећи потенцијал да промени начин на који су еМТБ са пуним вешањем дизајнирани на боље.

Концентрисањем тежине око доњег носача, Пинион Е-Дриве мерљиво повећава однос суспензије и неопружене масе, нешто за шта је широко прихваћено да је корисно за целокупно управљање возилом. Са само једним ланчаником на задњем точку, дизајнери вешања морају узети у обзир само један положај ланца, у односу на 11 или 12 положаја ланца који долазе са модерном касетом широког домета.

Спакујући сав потребан хардвер за повезивање 9 или 12 пупчаних зупчаника заједно са мотором од 85 Нм, Пинион такође елиминише лоше исклизнуће. За ову компактну јединицу се такође каже да обезбеђује функционалност без одржавања током 10.000 км – не захтева ништа више од 10-минутне промене уља након тога. Ово је невероватно побољшање у односу на тренутни погон са мењачем, и може се сматрати још импресивнијим у односу на поузданост тренутних мотора средњег погона који се обично користе.

На редовним бициклима, мењач наравно нуди све ове предности. Међутим, додатна тежина и отпор у систему били су фактори који су ограничили апсорпцију. Када је технологија упарена са мотором, ова два фактора се углавном заборављају. Ох, и за разлику од неких система мењача који користе само Пинион, Е-Дриве јединице имају користи од ергономски пријатнијег преноса (уместо оног који се показао ужасно непопуларним).

READ  иСИМ, АР, 5Г и друге МВЦ најаве о којима Аппле фанови морају да знају

Иако је први утисак Ралфа Хаусера о Пинион Е-Дриве-у био углавном позитиван, тек треба да се подвргнемо било каквом дугорочном тестирању технологије. Добро разумемо способност Пиниона да произведе поуздану технологију мењача, али поузданост погонске компоненте још није утврђена. Тек треба да видимо било који потпуни производни мотоцикл са 9- или 12-брзинским МГУ-ом, иако се чини да ће Ротвилд РКС.1000, Симплон Рапцон ПМАКС Пинион и Буллс Вулца Ево то ускоро променити.

Као што је поменуто у чланку о номинацији, Пинион такође нуди свој Смарт.Схифт систем без мотора за употребу на обичним бициклима – што значи да је сада доступан електронски мењач уместо окретног мењача који је Пинион користио годинама. Брзо мењање у комбинацији са поузданошћу мењача може помоћи систему да добије широко прихваћеност, али без обзира на то, то је несумњиво иновативан напредак.