Како руски рат смањује глобалну производњу аутомобила

Руска инвазија на Украјину довела је до тога да посматрачи аутомобилске индустрије смање прогнозе производње и продаје за наредне две године. Криза је довела до затварања фабрика у источној Европи и изазвала раст цена већ вредних сировина.

Неке фабрике у Украјини покушале су да наставе са радом усред инвазије. Радници су наводно били приморани да напусте посао како би побегли од ракета.

У марту је С&П Глобал Мобилити, раније познат као ИХС Маркит, снизио своје прогнозе за глобалну производњу аутомобила за 2,6 милиона возила у 2022. и 2023. због сукоба. Најгорег сценарија је укупно изгубљено до 4 милиона возила.

Очекује се да ће европска производња аутомобила пасти за око 9% – скоро милион аутомобила.

Нешто од тога је директно последица губитка продаје аутомобила у Русији и Украјини, али ове две земље заједно чине мали удео на глобалном тржишту аутомобила – око 2% од укупног у 2021.

Највећу забринутост изазива несташица материјала и делова који већ погађају европске произвођаче аутомобила и, упозорава се у извештају, могу се проширити на друга тржишта ако се рат настави.

Одвојено, кредитни аналитичари С&П Глобал Ратингс такође предвиђају да ће глобална продаја аутомобила у 2022. пасти 2% испод нивоа из 2021. Ово је значајан пад у односу на повећање продаје од 4%-6% за 2022. који је група последњи пут предвидела у октобру 2021.

Извештај је указао на прекиде у снабдевању критичним ауто-деловима из региона, можда пре свега жицама из Украјине. У опасности су и сировине – Русија производи око 40 одсто светске сировине паладијума – који се користи за чишћење издувних гасова аутомобила. Регион је такође произвођач никла, који се користи у акумулаторима за електричне аутомобиле. Чак су погођени и уобичајени метали и минерали, као што је гвожђе.

Све су то основни материјали који се користе у аутомобилској индустрији.

Погледајте видео да бисте сазнали више.