Зашто авио-компаније подижу накнаде за пртљаг и наплаћују више на аеродрому?

Авио-компаније охрабрују купце да плате да чекирају своје торбе пре лета, приступ за који авио-компаније кажу да ће ослободити особље у зонама за чекирање и брже довести путнике до њихових капија.

Раније ове недеље, Америцан Аирлинес је први пут након више од пет година подигао накнаде за чекирани пртљаг и усвојио двослојну стратегију коју Унитед, ЈетБлуе и неколико буџетских авио-компанија већ следе.

Клијенти Америцан Аирлинеса који путују аутобусом платиће 35 долара за проверу прве торбе за домаће летове ако је услуга резервисана унапред, или 40 долара ако купе опцију на аеродрому, саопштила је авио-компанија у уторак. Америцан Аирлинес је раније наплаћивао 30 долара за било коју услугу.

Постоје изузеци. Клијенти који имају одређене кредитне картице авио компаније или друге награде, лете првом класом или имају статус елитног честог летача, углавном могу бесплатно да провере најмање једну торбу на кратким домаћим или међународним летовима.

„Омогућава члановима нашег тима да проводе више времена са клијентима којима је потребна додатна помоћ на путовању“, рекла је портпаролка Америцан Аирлинеса за ЦНБЦ.

Америцан је такође ове недеље рекао да ће мало смањити своје накнаде за торбе са прекомерном тежином, које су приморале неке путнике да у последњем тренутку на аеродрому изваде предмете из својих торби како би испунили минимум.

Различити нивои накнада су приступ који нискотарифне авио-компаније већ користе када су у питању накнаде за пртљаг.

„То мотивише људе да закључе посао“, рекао је извршни директор Фронтиер Аирлинеса Барри Биффле. „Њима је лакше, а искрено, лакше је и нама.“ „Постоје људи којима је потребна легитимна помоћ“ на аеродрому.

Цене варирају у зависности од потражње и других фактора. Већина путника који додају пртљаг плаћају накнаду унапред, рекао је Бифл.

Јунајтед је први пут почео да наплаћује додатним корисницима плаћање чекираних торби на аеродрому 2020. У петак је превозник рекао да је повећао накнаду за пртљаг за 5 долара за већину летова у Северној Америци на 35 долара ако клијенти унапред плаћају онлајн. Најмање 24 сата пре него што лет. Или 40 долара иначе, почевши од резервација направљених 24. фебруара. Цена друге чекиране торбе биће 50 долара или 45 долара најмање 24 сата унапред.

Накнаде за пртљаг су главни извор прихода за авиокомпаније. У првих девет месеци 2023. године, америчке авио-компаније донеле су више од 5,4 милијарде долара накнада за пртљаг, што је више од 25 одсто више у односу на исти период 2019, према најновијим подацима Министарства саобраћаја.

Авио-компаније кажу да су високи трошкови као што су рад и гориво, њихови највећи трошкови, довели до тога да су морали да повећају накнаде за торбу.

„Иако нам се не свиђа повећање накнада, то је корак који предузимамо да вратимо нашу компанију у профитабилност и покријемо повећане трошкове ношења торби“, рекао је ЈетБлуе у саопштењу о недавним повећањима. „Прилагођавајући накнаде за додатне услуге које користе само неки купци, можемо задржати основне цене ниским и обезбедити да омиљени купци као што су телевизори са наслоном седишта и брзи Ви-Фи остану бесплатни за све.“

Соутхвест Аирлинес је изванредан међу главним америчким авио-компанијама. Купцима је дозвољено да бесплатно провере две торбе. „Тако ће то и остати“, рекао је Ендру Вотерсон, директор операција.

„Не кошта нас 35 или 40 долара … да рукујемо торбом“, рекао је Вотерсон у интервјуу. Многи клијенти великих авио-компанија доносе ручне торбе како би избегли накнаде за пртљаг, али Вотерсон је рекао да би то могло да успори процес, што је важно за Соутхвест, за који је рекао да покушава да авион пребаци на следећи лет за 45 минута, па чак и мање за неке своје мање авионе.Боинг.

„Људима олакшава процес да га провере него да њиме управљају“, рекао је он. „Све у свему, мислимо да је корист комбинација неке ефикасности, али и купаца који нам се враћају. Поновљени посао са клијентима се не може преценити. А када се добро опходите према својим клијентима и дате им поштену политику, они се поново враћају и опет.”

Не пропустите ове приче са ЦНБЦ ПРО: